SINOTRUK HOWO NX 6×4 CNG ΤΡΑΚΤΟΡ LHD

Το τράκτορ HOWO 6x4 με κινητήρα CNG, που αναγνωρίζεται ως μοντέλο ZZ4257N3847E1CB, είναι ένα βαρέως τύπου όχημα σχεδιασμένο για βιώσιμες και αποδοτικές μεταφορές εμπορευμάτων. Είναι κατασκευασμένο σε ένα στιβαρό πλαίσιο διπλού στρώματος που παρέχει βελτιωμένη ανθεκτικότητα και σταθερότητα φόρτωσης. Τροφοδοτεί το φορτηγό ένας κινητήρας Weichai MT13.43-50, ο οποίος αποδίδει 430 ίππους και πληροί τα πρότυπα εκπομπών Euro V, καθιστώντας το μια καθαρότερη εναλλακτική λύση σε σχέση με τους παραδοσιακούς πετρελαιοκινητήρες με σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές ρύπων όπως οξείδια του αζώτου και σωματιδίων.

Ένα καθοριστικό χαρακτηριστικό αυτού του τρακτέρ είναι το σύστημα καυσίμου συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), το οποίο περιλαμβάνει 16 μεμονωμένους κυλίνδρους με συνδυασμένη χωρητικότητα 2.080 λίτρων. Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με ασφάλεια και εξοπλισμένοι με προστατευτικά καλύμματα για την εξασφάλιση της ασφάλειας κατά τη λειτουργία. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων HW19710, που προσφέρει δέκα εμπρόσθιες και δύο όπισθεν ταχύτητες, επιτρέποντας ευέλικτο έλεγχο σε διαφορετικές συνθήκες δρόμου και φορτίου. Το σύστημα διεύθυνσης διαχειρίζεται μέσω ενός συστήματος D50, συμβάλλοντας στην αξιόπιστη οδήγηση και ευελιξία.

Το πλαίσιο ενσωματώνει έναν διπλό πίσω άξονα MCX16ZG με αναλογία μετάδοσης 4.803, βελτιστοποιημένο για ισχυρή δύναμη έλξης και απόδοση καυσίμου, μαζί με έναν μπροστινό άξονα τύπου VGD95 drum. Κινείται με ελαστικά 315/80R22.5 και διαθέτει ένα εφεδρικό ελαστικό ως στάνταρ. Για τη ζεύξη τρέιλερ, το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με μια πέμπτη ρόδα 90# JOST, μοντέλο JSK39DV1-35, σχεδιασμένη για να χειρίζεται βαριά φορτία με ασφάλεια. Η καμπίνα του οδηγού είναι διαμορφωμένη ως μακρά καμπίνα H77L με δύο καθίσματα και ένα κουκέτα, αν και δεν περιλαμβάνει κλιματισμό εργοστασίου. Με ονομαστική χωρητικότητα φόρτωσης 9.500 kg και όριο ταχύτητας στα 60 km/h, αυτό το τρακτέρ HOWO είναι κατάλληλο για μεσαίες έως μεγάλες αποστάσεις εφοδιαστικής όπου η συμμόρφωση με τις εκπομπές, η εξοικονόμηση λειτουργικού κόστους και η αξιόπιστη απόδοση είναι βασικές προτεραιότητες.